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越南强化对美出口合规管理:原产地证明成跨境贸易核心门槛
发布日期:2025-05-21 16:21:42 阅读量:11
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《越通社》近期消息显示,越南工贸部正加急推进对美出口企业的合规性审查,要求企业提供详尽的产品原产地及生产流程证明,以应对美国 “对等关税” 政策下的贸易壁垒。英诚物流作为连接中越美三国的供应链服务平台,密切关注越南政策动态,为跨境电商及制造企业提供合规指引与物流解决方案。

一、政策背景:美越贸易关系的新挑战

美国作为越南最大出口市场(2024 年双边贸易额达 1360 亿美元),其近期频繁调整的关税政策(如对东南亚光伏产品加征超 3400% 反补贴税)迫使越南加强出口监管。越南工贸部指出,此次合规审查旨在:


  1. 巩固 “越南制造” 信誉:防止第三国产品借道越南规避美国关税(如中国浮法玻璃经越南转口);

  2. 数据支撑贸易谈判:通过企业提报的生产数据,向美国证明越南产品的本土附加值合规性;

  3. 打击原产地欺诈:2024 年越南查获超 200 起伪造原产地案件,涉案金额达 1.2 亿美元,集中在纺织品、电子产品领域。

    越南,关税,国际贸易

二、原产地认定标准:三重核心规则

越南对 “越南制造” 的认定采用 “加工工序 + 附加值 + 税号变更” 三重标准:


认定维度具体要求
完全原产产品农产品、矿产等天然资源,或在越南完成全流程生产(如咖啡烘焙、海鲜加工)。
非完全原产产品需满足以下至少一项:
附加值标准越南本地原材料及加工成本占比≥30%(如服装面料进口,越南缝制需满足 30% 本地增值)。
税号变更标准原材料与成品 HS 编码前四位不同(如进口皮革制成皮鞋,HS 编码从 4103 变为 6403)。


例外条款:对于电子产品组装(如手机),越南允许采用 “累计附加值” 规则,即东盟国家(含越南)合计附加值≥40%,可视为 “东盟原产”,享受美国普惠制关税优惠。

三、企业合规义务:五大核心证明文件

越南工贸部要求出口企业向海关提交以下文件以证明合规性:


  1. 原产地声明(D/O):需注明产品生产地、原材料来源国、本地附加值比例;

  2. 生产流程记录:涵盖从原材料采购到成品出厂的全链条单据(如供应商发票、加工合同、设备使用记录);

  3. 运输与仓储证明:包括越南境内物流单据、仓储合同,证明产品未经过第三国中转(除正常国际运输外);

  4. 第三方检测报告:涉及安全标准的产品(如儿童玩具、电器)需提供 ISO 认证机构出具的越南生产环节检测报告;

  5. 反欺诈承诺书:企业法定代表人签署的 “未伪造原产地” 声明,违规者将面临货值 3-5 倍罚款及刑事指控。

四、英诚物流应对方案:从合规到物流的全链条支持

(一)原产地合规服务

  • 预审核机制:通过英诚物流越南办事处,提前审核客户提供的原材料发票、加工工艺文件,确保本地附加值达标;

  • 转口贸易解决方案:针对需经越南转口至美国的中国产品(如电子产品配件),提供 “越南组装 + 本地化增值” 服务,在海防、岘港等地的合作工厂完成 30% 以上加工工序,获取越南原产地证书(C/O);

  • 关税优化建议:利用 “东盟 - 美国” 普惠制关税,协助客户将产品归类至低税率税号(如将 “电子元件” 归类为 “东盟原产设备”,关税从 25% 降至 5%)。

(二)物流与清关协同

  • 中越跨境专线:采用 “广西凭祥 + 越南海防” 陆运通道,12 小时直达越南工厂,较传统海运节省 5 天,便于快速完成本地化加工;

  • 越南海外仓服务:在胡志明市、河内设立智能仓储中心,提供 “贴标 + 换箱 + 简单加工” 增值服务,帮助客户满足 “越南最终加工” 要求;

  • 美越直航物流:与越南航空(Vietnam Airlines)、长荣海运合作,推出 “胡志明 - 洛杉矶” 空派专线(时效 5 天)及 “海防 - 长滩” 海运专线(时效 12 天),确保合规产品快速入美。

(三)风险预警与培训

  • 政策实时跟踪:每日更新美国 USTR、越南工贸部官网政策动态,通过英诚物流客户系统推送原产地规则变更通知;

  • 企业内训服务:联合越南海关、律师事务所提供线上培训,内容涵盖 HS 编码归类、本地增值计算、反欺诈合规等,2025 年已服务超 200 家中资企业。

五、英诚物流建议:把握合规窗口期

当前越南正处于 “严监管 + 优服务” 的政策平衡期,英诚物流建议企业:


  1. 立即开展合规自查:重点核查 2024 年以来对美出口产品的原产地文件,对本地附加值不足 30% 的品类,尽快通过越南合作工厂补足加工工序;

  2. 优先布局东盟供应链:利用越南与美国、欧盟、日本的自贸协定,将高关税产品(如机械零件、纺织品)的最后加工环节转移至越南,规避美国贸易制裁;

  3. 多元化物流通道:避免单一依赖中越陆路口岸,可通过 “中国 - 泰国 - 越南” 海运转陆运模式,利用泰国更宽松的加工贸易政策,降低综合成本。


如需获取越南原产地证书办理指南、中越跨境物流报价或合规培训预约,欢迎联系英诚物流专业顾问,我们将以本地化服务网络与全链条合规能力,助力企业在美越贸易规则变革中抢占先机。