英诚百科

YC Encyclopedia

越南对美出口逆势增长 21%,供应链转移下的中企机遇与挑战
发布日期:2025-05-21 16:52:38 阅读量:24
分享:

英诚物流最新数据显示,2025 年 1-5 月越南对美出口额达 378 亿美元,同比增长 21%,超越墨西哥成为美国第二大进口来源国。这一增长既源于全球供应链重构,也得益于越南与美国的贸易政策红利。英诚物流结合市场动态,解析中企如何在越南供应链崛起中把握机遇、应对挑战。

image.png

一、增长动能:政策红利与产能转移双轮驱动

(一)贸易协定优势

  • 美越贸易自由化:美国给予越南普惠制(GSP)待遇,超 3500 种商品零关税,其中纺织品、电子产品受益显著。越南对美出口的纺织服装关税仅 1.8%,远低于中国的 14.5%;

  • 原产地规则宽松:越南允许 “累加法” 计算原产地价值,即东盟国家合计增值达 40% 即可视为 “越南制造”,吸引中企将生产线拆分至越南 + 泰国 / 马来西亚。

(二)供应链转移实况

  • 中企产能落地:2025 年上半年,超 2000 家中国制造业企业在越南设厂,主要集中在电子组装(如立讯精密)、纺织(如申洲国际)、机械配件(如三一重工)领域;

  • 英诚物流数据:中越跨境物流货量同比增长 65%,其中电子元件、纺织原材料占比超 70%,越南海防港至美国长滩港的 “越南制造” 货物量增长 210%。

二、中企角色:从直接出口到供应链上游

(一)上游供应链主导

  • 原材料与设备出口:中国对越南出口的纺织纱线、电子芯片、机械设备同比增长 38%,成为越南对美出口的 “隐形支柱”。例如,越南 90% 的牛仔布面料来自中国,经加工后以 “越南原产地” 出口美国;

  • 英诚物流方案:推出 “中国原料 - 越南加工 - 美国销售” 专线,整合中越陆运(12 小时)与美越海运(12 天),成本较传统路径降低 15%。

(二)跨境电商新路径

  • B2B2C 模式兴起:中企通过英诚物流越南海外仓,将货物存储于海防 / 胡志明市,再以越南本土卖家名义通过 Shopee、Lazada 美国站销售,规避 “中国标签” 敏感问题;

  • 案例参考:某中国小家电企业将产品发至英诚物流越南仓,经贴标后以越南品牌 “VinTech” 销售,美国市场售价提升 20%,利润率提高 12%。

三、挑战与风险:合规门槛与成本压力

(一)原产地合规风险

  • 越南海关核查升级:2025 年越南加强对 “中国转口” 货物的稽查,要求提供详细的加工工序证明、本地采购发票,英诚物流已协助 50 家企业通过越南工贸部 “原产地预认证”;

  • 美国反规避调查:美国对越南产太阳能电池、铝制品发起反规避调查,若证实 “中国原材料占比超 60%”,可能加征 300% 关税,英诚物流提供 “供应链溯源报告” 服务,证明本地增值合规性。

(二)成本结构变化

  • 越南本土竞争加剧:土地价格较 2020 年上涨 300%,劳动力成本年增 15%,中企需通过英诚物流 “越南 - 墨西哥” 跨境运输,利用墨西哥 USMCA 关税优势二次转口;

  • 物流时效波动:越南港口拥堵加剧,海防港平均滞港时间从 3 天延长至 7 天,英诚物流启用 “越南 - 老挝 - 泰国” 陆运转海运模式,避开核心港口拥堵。

四、英诚物流解决方案:全链条赋能越南供应链

(一)合规与认证服务

  • 原产地优化:在越南平阳省设立 “增值加工中心”,提供组装、检测、包装等服务,确保本地增值达 30% 以上,获取越南 C/O 证书;

  • 双清包税专线:中越段(凭祥 - 河内)由英诚物流自营车队运输,越南 - 美国段对接长荣 / 马士基,实现 “一次申报、两国通关”,清关时效提升 50%。

(二)供应链金融创新

  • 关税递延服务:企业可凭越南工厂订单,在英诚物流申请中国原材料出口退税前置,缓解资金压力;

  • 库存融资:以越南海外仓货物为抵押,提供最高货值 80% 的融资服务,利率低于市场水平 2 个百分点。

(三)新兴市场联动

  • 越南 - 墨西哥跨境专线:推出 “海防 - 曼萨尼约” 海铁联运,25 天直达墨西哥,利用 USMCA 零关税进入美国市场,较传统路径节省 10 天;

  • RCEP 区域协同:整合越南、泰国、马来西亚仓储资源,实现 “东南亚五国 24 小时配送圈”,支持中企 “多国分仓、动态调拨”。

五、中企行动建议:构建弹性供应链体系

  1. 短期策略:利用越南 GSP 关税优势,通过英诚物流 “越南专线” 快速测试市场,重点布局纺织品、小家电、汽车配件等品类;

  2. 中期布局:在越南设立 “轻资产” 组装基地,委托英诚物流管理供应链,聚焦研发与品牌端;

  3. 长期战略:联合英诚物流打造 “中国 + 越南” 双枢纽供应链,应对全球贸易政策波动,例如将核心零部件留中国生产,终端组装放越南,实现 “技术安全 + 成本优化” 平衡。


越南对美出口的爆发式增长,本质是全球供应链重构的缩影。英诚物流建议中企跳出 “替代与被替代” 思维,以 “上游供应链主导者 + 跨境服务整合者” 角色切入,在变局中构建不可替代的竞争优势。如需获取越南原产地认证指南、专线物流报价或供应链金融方案,欢迎联系英诚物流专业顾问,共探东南亚市场新机遇。