不少外贸跨境卖家做空运出货，明明货物实际重量不算大，收到账单却发现运费高得离谱。很多人压根没重视体积重这个东西，空运计费可不是单纯看称重出来的实重。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

什么是体积重，换算公式要记牢

说白了，飞机货舱空间有限，不光要算货物有多重，也要算占了多少地方。空运计费规则就是：实际重量和体积重两者，哪个数值大就按哪个收费。

通用的体积重计算公式：体积重 (kg)= 长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000。 举个简单例子，一件货尺寸 80×60×50cm，算出来体积重 40kg，但实际重量只有 15kg，那运费就要按 40kg 来收，这就是轻泡货运费贵的根源。 这里要留意，少数航司会用 ÷5000 的系数，订舱之前，最好跟货代确认清楚计费标准，免得后期产生分歧。

哪些货物容易踩体积重的坑

像家居、泡沫类货品、服饰、礼品这类就很典型。东西本身很轻，但占的空间特别大，体积重远远超过实际重量，物流成本直接被拉高。 碰到这类泡货，不能直接拿实重去估算运费，出货前自己简单算一遍体积重，心里才有数。

优化外包装，压缩不必要的空间

想控制成本，包装是第一道可以下手的环节。 在不弄坏产品的前提下，把多余泡沫、没用的填充物清理掉，换成薄一点但强度够用的纸箱，把外箱长宽高尽量缩小。 但也别为了压体积暴力硬塞挤压，把产品压坏，反而得不偿失。

调整装箱方式，减少无效空隙

有多件小货的话，可以考虑合并装箱，减少箱子数量，尽量把箱体内部的空隙填满。 部分货物支持拆分的，也可以对比整票出货和分票出货的总运费，看哪种方式更划算。 另外打托盘要留心，托盘本身的尺寸、重量也会计入计费，不要选过大过厚的托盘。还有，别完全相信工厂给的尺寸数据，出货前自己实测一遍，避免货代丈量之后计费重量突然暴涨。

选对渠道，匹配泡货优势仓位

不同航司的仓位对泡货的接纳度不一样，有些仓位对大体积货会更友好。 可以让货代帮你匹配这类泡货优势仓位，拿到更合适的价格。 对比报价的时候，不要只盯着单价，还要搞明白计费重规则和各类附加费，别被表面低价迷惑。

总的来说，体积重是空运计费绕不开的关键点。出货之前，实重、体积重都核算到位，通过包装、装箱、渠道多方面去优化，才能把大体积货物的物流成本稳住，避免预算超支。

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。) # 国际空运 #体积重 #外贸出货 #跨境物流 #泡货省钱技巧