订了空运的货，最怕手机上跳出“延误”两个字。差一天，可能是客户的罚款，也可能是整批货错过上架窗口。延误的理由听起来五花八门，能排上号的其实就三个。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
天气排第一，没得商量
行业里的说法是，七成以上的空运延误和取消都跟天气有关。而且不只看出发地和目的地，航路上空的雷雨区一样能逼飞机绕行、备降。东南亚台风季、欧美冬季暴雪一来，区域航班成片停摆，延误从几小时到几天都有。这部分没人能干预，只能提前留缓冲。
罢工来得突然，走得慢
欧美枢纽机场的地勤、安检、装卸工一罢工，机场作业直接停摆，不是延误一两班，而是大面积取消。真正麻烦的是恢复期，积压的货要一班班往回消化，拖上几天甚至几周都不奇怪。它影响范围集中，可旺季撞上，损失最重。
安检最容易躲开
夹带违禁品、包装不规范、带电和液体货申报不符，都会让货被扣下来复验。好在它只卡这一票，不会让整趟航班停飞，整改合规后通常几小时内就能放行。申报和包装提前做规范，这类麻烦基本能绕开。
出货前多留一手
看季节，也看海外的劳工动态，该留缓冲就留缓冲。急单别把时间卡死，晚一天的成本，往往比多付的那点运费更贵。
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