询价的时候只盯着那个海运费单价，觉得挺便宜。等账单出来一对，多了一大串缩写。这些钱大多不是乱收的，但确实容易被漏算。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
必收的几项可以提前问
THC 码头操作费，起运港和目的港两头都收；DOC 文件费；VGM 称重费。这几项几乎所有航线都收，属于明面上的固定支出，询价时直接问标准就行。
跟着油价汇率跑的
BAF 燃油附加费、EBS 紧急燃油附加费跟着国际油价动，CAF 货币贬值附加费跟着汇率动。现在不少船公司已经把它们并进海运费，不再单列，报价上要看清包没包。
真正的坑在这一层
PSS 旺季附加费、GRI 费率上调，出货旺季临时加收，很少有提前公示。改单费、舱单录入费、滞箱费、滞港费、超重超尺寸附加费，都是操作出了偏差才被触发。
目的港那边也别大意
美线的 AMS 舱单费、DDC 目的港派送费，查验产生的查验费、仓储费、拖车费，拼箱的拆箱费、分拣费，低价全包报价里常常不标。要一份全包明细报价单，把固定、浮动、隐性三类分开写清，是最实在的防坑办法。
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