铁路出口看着比海运简单，实际操作里有好几道交接。哪一道卡住，货就停在半路。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
有计划才能发运
整车货物要提前向铁路部门报月度要车计划和旬度要车计划。零担和集装箱不用报计划，但发货人要事先到发站办托运手续，提交货物运单和运单副本。
报关资料要成套
出口货物明细单、报关单，加上合同、装箱单、发票，以及按品类要求的外汇核销单、出口许可证、品质证明书、商检证。发往俄罗斯这类过境国，还要委托代理公司办过境手续，在运单上注明代理公司名称并加盖戳记。
口岸要交接和换装
货到口岸，口岸外运公司接收并审核铁路交接所传来的运送票据，核对单证份数和内容对不对得上，有问题当场函电订正。之后货要转关和换装，换到外方车辆上再继续走。
尾单别弄丢
换装移交后，海关会把核销单、报关单、核销联退回。这些单据后面办退税、核销都要用，丢了很麻烦。包装标记也要清楚，件数、站名、收货人名称一项都别省，多次换装才不容易掉。
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