提单的运费条款那一栏，写了预付还是到付，后面的风险归属完全不同。有人以为到付就是把风险推给了客户，实际未必。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
预付和到付差在哪
预付是发货人在起运港把运费付掉，提单上打 Freight Prepaid，常见于 CIF、CFR。到付是收货人在目的港提货前支付，提单打 Freight Collect，多见于 FOB。
到付的风险不止一端
客户嫌货有问题或者行情跌了，可能拒付运费，船公司就扣货。部分订舱协议里还写着发货人对到付运费承担连带责任，客户跑了，账还是绕回发货人手上。
预付也不是万全
发货人提前垫钱，一旦客户拒收货款或者弃货，运费基本要不回来，还要自己处理目的港的柜子。船公司因为甩柜或者取消航次没履约，退费流程也常要一两个月。
用货权把风险压住
高货值、长航线的单子，尽量走预付并保留正本提单，用货权换回款。确实要做成到付的，提前在合同里写明拒付责任和违约金，看清提单条款再签字。
以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)
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