为了省几百块运费，选了中转航班。结果货卡在迪拜三天，客户天天催。中转时间该留多久，其实有条行业底线。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
MCT 到底是什么
最小衔接时间，指货物从上一班落地到下一班起飞，中间至少需要的处理时间。每个机场、每种航线组合都不一样，排班表上看着够，实际往往差一截。
两小时基本不够
同一航司、同一个航站楼，常规也要留三到四小时。跨航司、要二次安检、换航站楼的，四小时起步。旺季货站爆仓，还得再往上加，别掐着点排。
一票到底更保险
联程一票制，全程由一家航司负责，前段延误可以免费改签。分开两张单，后段赶不上就是自己的事，重新订舱的钱没人替你出，货还得干等。
中转次数别超两次
每多一次装卸，就多一次磕碰和错运的机会。易碎货、精密设备，宁可多花钱走直飞。中转两次以上的方案，报价再低也要先掂量一下，省下的运费不够赔客户。
以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)
#国际空运 #中转航班 #航班衔接 #外贸干货 #深圳物流
