2025 年 5 月，内地与香港跨境贸易便利化迎来重要突破：进口公路舱单 “一单两报” 功能正式上线，实现了北上货物申报信息 “一次录入、两地使用”。这一创新举措通过数据共享大幅压缩通关时间，为企业降本增效注入新动能，英诚物流持续关注政策动态，助力客户把握跨境物流新机遇。

一、“一单两报” 全流程解析：从申报到通关的颠覆性变革

首批试点货物为香港发往内地的电子产品，企业通过中国国际贸易 “单一窗口” 使用 “一单两报” 功能，一次性提交原始舱单信息，同步完成内地公路舱单与香港道路货物资料申报。该批货物经深圳湾口岸进境时，系统自动核验两地数据，通关时效提升显著。

核心优势：

• 时间成本锐减：以往需分别向内地海关与香港路政署提交两套申报数据，耗时约 1.5 小时；现在 “一次录入” 即可完成两地申报，节省超 50% 时间（约 30 分钟以上）。

• 差错率大幅降低：避免人工重复录入导致的信息误差，如货物数量、规格、收发货人信息等关键字段的一致性得到保障。

• 全流程无纸化：依托 “单一窗口” 的数据互通能力，实现申报、审核、验放全链条电子化，减少纸质单据流转损耗。

二、政策背景：29 项措施推动跨境贸易便利化

“一单两报” 是海关总署等 20 部门联合开展的跨境贸易便利化专项行动的核心举措之一。该行动为期 5 个月，聚焦内地与港澳合作，旨在通过数据共享、流程优化解决企业通关痛点。此前，“单一窗口” 已实现内地与香港出口（南下方向）公路舱单 “一单两报”，此次进口功能上线标志着两地公路运输货物申报的全覆盖。

海关总署广东分署科技处副处长吴鸿烨指出，此项改革是 “智慧海关” 建设的重要场景落地。未来将进一步拓展 “一单两报” 适用范围，探索航空、海运等更多运输方式的数据互通，同时强化数据安全与隐私保护，确保监管要求与便利化目标并行不悖。

三、企业实践反馈：效率提升与成本优化双丰收

中国外运（香港）仓储有限公司作为首批试点企业，其总经理助理陈军表示：“‘一单两报’显著简化了操作流程，尤其对高频往返粤港的跨境物流企业而言，每月可节省数百小时人工成本，同时降低因申报错误导致的滞港风险。”

以电子产品进口为例，传统模式下需安排专人分别处理内地与香港申报，人力成本约 200 元 / 单；采用新功能后，单票操作成本可降至 80 元，降幅达 60%。此外，数据实时同步使企业能够更精准地规划运输路线与仓储安排，库存周转率提升约 15%。

四、英诚物流服务升级：深度对接政策红利，优化跨境方案

英诚物流（原百运网）积极响应 “一单两报” 政策，为客户提供全链条配套服务：

1. 智能化申报支持：通过自研物流管理系统对接 “单一窗口”，客户可在线提交申报数据，由英诚专业团队审核校验，确保符合两地监管要求；

2. 定制化通关预案：针对高时效需求货物（如生鲜、精密仪器），提供 “优先验放” 加急服务，结合 “一单两报” 压缩整体通关时间至 4 小时以内；

3. 供应链可视化追踪：依托 GPS 与区块链技术，实时同步货物位置、申报状态、海关验放进度，客户可通过手机端随时查询物流节点。

“随着内地与香港通关效率的提升，大湾区跨境物流将迎来新的增长极。” 英诚物流相关负责人表示，“我们将持续深化与海关、路政署等机构的合作，探索‘一单两报’与多式联运的融合应用，为客户打造更高效、更可靠的跨境供应链解决方案。”

五、未来展望：从 “公路” 到 “全域” 的便利化延伸

此次进口公路舱单 “一单两报” 的落地，是内地与香港跨境贸易数字化的重要里程碑。随着智慧海关建设的推进，未来 “一单两报” 有望扩展至铁路、航空等更多运输场景，甚至覆盖至澳门地区。英诚物流将密切关注政策动态，以技术创新与服务升级为抓手，助力企业在粤港澳大湾区一体化进程中抢占先机，共塑跨境物流新生态。