2025 年 5 月 26 日，加拿大邮政工人工会（CUPW）在全国范围内实施加班罢工，这一行动虽非全面罢工，但仍给加拿大各地的邮件和包裹递送带来了停摆风险。此次罢工源于工会对加拿大邮政最新合同提议的不满，而罢工威胁已对加拿大邮政的包裹业务造成损害，即便邮政系统继续运营，客户也可能面临派送延误。

罢工升级，包裹业务受冲击

加拿大邮政工人工会于周五在全国范围内启动加班罢工。工会表示，决定继续执行加班禁令，是为尽量减少对公众的干扰和成员的工资损失。目前，尚不清楚拒绝加班的行动将持续多久，以及工会是否会进一步升级罢工行动。

加拿大邮政在周四晚上的声明中指出，公司的邮件和包裹量已急剧下降。由于客户此前刚经历了为期五周的罢工，直到去年 12 月在政府干预下才结束，因此他们纷纷寻求替代承运人或取消邮寄，以避免邮件滞留在邮政系统中。

物流企业忙应对，客户转移成趋势

据行业专业人士透露，过去几周，美国和加拿大的包裹物流提供商正将客户从加拿大邮政转移至加拿大其他最后一英里承运商。这些物流提供商通过将前往同一目的地的包裹合并装入一个集装箱运输，以提高效率并简化清关手续。

国际邮件咨询集团执行董事凯特・穆斯表示，许多托运人因担心包裹像去年一样滞留在加拿大邮政设施中，已关闭美国邮政服务管道。她还补充道，运输在罢工期间被困后，加拿大邮政花费了很长时间才交付积压的邮件和包裹，导致美国邮政服务在假期期间暂停了对加拿大的服务。“如果发生罢工，对加拿大邮政来说损害巨大，因为没人愿意冒再次中断的风险。一旦货物离开了加拿大邮政系统，人们就不愿再回去了。”

ePost Global 的产品开发总监艾莉森・莱菲尔德也表示，许多小企业在去年 12 月转移最后一英里承运人后，除了绝对必须送达非常偏远地区或邮政信箱的情况外，再也没有回到加拿大邮政。该公司为美国电子零售商提供国际包裹运输服务，她解释说：“在过去几周，我们一直非常忙碌，为许多客户实施应急计划”，并提醒客户提供实际街道地址而非邮政信箱，以避免包裹在罢工情况下卡在加拿大邮政网络中。

劳资双方分歧大，谈判陷入僵局

尽管联邦政府进行了广泛调解，但加拿大邮政运营商在近 18 个月里一直没有新的集体谈判协议，双方在关键问题上仍存在巨大分歧。

加拿大邮政表示，在工资方面已比之前做出更多让步，同时对交付模式进行改革，旨在提高效率和修复财务状况。但公司也取消了上次报价中的一些项目，包括新的健康福利计划、员工退休后福利的变化或未来员工在固定缴款养老金中的登记，不过表示福利如固定福利养老金、工作保障规则、医疗和退休福利以及假期（最长七周）将保持不变。“我们提出的综合方案提供了更高的工资，消除了关键症结，并包括了在包裹递送业务中竞争所需的变革，同时也反映了公司的财务和经营现实。” 加拿大邮政在声明中称。值得注意的是，加拿大邮政已 7 年没有盈利，去年还接受了加拿大政府 7.16 亿美元的贷款来维持运营，而过去 20 年邮件数量下降了一半以上是其面临的一大难题。

然而，CUPW 对最新提议表示失望。周三在其网站上称，四年内 13% 的工资增幅低于工会要求的 19% 基本工资增幅，以跟上生活成本上涨，且 13.59% 的生活补贴过高，永远不会引发工资调整。此外，工会还批评了针对兼职员工、路线效率工具和福利调整的提议。

加拿大邮政提议增加 20% 的兼职职位，以支持其他快递员在城市地区每周七天递送包裹，目前约 10% 的包裹递送员工为兼职。兼职职位将获得医疗和养老金福利以及有保证的工作时间（每周 15 至 40 小时），邮政运营商称，兼职工作的创造增加了公司送货灵活性，尤其是在周末，同时确保邮递员不必在周末加班，但工会支持全职工作。

工会还反对加拿大邮政使工作时间更灵活的计划，这意味着邮递员可能每天没有相同路线。例如，邮政提供商希望在有限位置引入动态路由，以便根据实时量规划和优化每天递送路线，为客户提供更一致、可预测的服务，而大型最后一英里运输公司通常使用动态路由。联盟表示，管理这样一个系统需要规则，而加拿大邮政没有应用其路线测量系统的软件或技术能力，该系统涉及测量邮件量、投递时间和其他因素，以根据承运人的日志条目确定每条路线的适当工作量。

此外，加拿大邮政还试图引入负载均衡，即每天早上主管可在计划时间内无需额外补偿地在工人之间转移邮件量，同时想推迟新员工享受医疗和养老金福利的时间，直到他们完成连续六个月的正式雇佣。

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