2025 年 5 月 26 日，国际海运领域传来重磅消息：格里马尔迪集团（Grimaldi Group）针对 Ambarli 港（阿姆巴利港）的服务网络实施战略升级，通过加密航线频次与优化运力配置，进一步强化其在土耳其 - 意大利贸易走廊的运输主导权。这一举措不仅是对区域贸易增长的直接响应，更标志着地中海航运格局的新一轮调整。

服务升级的具体内容与战略背景

格里马尔迪集团宣布自第 22 周起，将 Ambarli 港的周航班频次从每周 2 次提升至 3 次。此次调整是对土耳其 - 意大利贸易走廊运输需求激增的针对性举措，同时契合集团深耕土耳其市场的长期战略规划。数据显示，2024 年土耳其对意大利的出口额同比增长 18%，其中机械零部件、纺织品等集装箱货物占比达 62%，原有航班密度已难以满足货主需求。

新航线网络呈现 “双枢纽 + 多路线” 特征：

• Ambarli-Trieste（的里雅斯特）航线：周班次从 2 次增至 3 次，实现每日固定班期运营

• Gemport-Trieste 航线：同步加密至每周 3 班，与 Ambarli 形成土耳其西部双港联动

• Ambarli-Bari（巴里）/Gemport-Bari 航线：维持每周 1 班，但新增 Patras（帕特雷）中途挂靠点，拓展希腊中转业务

运力配置与船舶技术升级

此次服务升级配套投入三艘 Eco 级环保船舶 ——Eco Salerno、Eco Malta与Eco Mediterranea，单船运力达 520 标准单位（此处单位根据行业惯例可能为 TEU 或车辆位，原文未明确）。该系列船舶采用 LNG 双燃料动力系统，较传统柴油船减少 25% 碳排放，同时配备智能配载系统，可实现货物装卸效率提升 30%。

格里马尔迪集团运营总监在声明中强调：“Eco 级船队的部署不仅是应对环保法规的要求，更通过降低单位运输成本，为客户创造实际价值。以 Ambarli-Trieste 航线为例，新船型可使货主的单箱运输成本降低 12-15%。”

对区域贸易与航运格局的影响

Ambarli 港作为土耳其最大集装箱港，2024 年吞吐量达 480 万 TEU，此次服务升级将进一步巩固其作为黑海 - 地中海枢纽的地位。英诚物流地中海航线分析师指出：“格里马尔迪的加密举措可能引发连锁反应，预计未来 6 个月内，马士基、达飞等头部航企可能跟进调整地中海航线布局。”

从货主视角看，航班密度提升与运力扩容带来多重利好：

• 时效优化：Ambarli 至 Trieste 的运输周期从原 4 天缩短至 3 天，紧急货物可通过每日航班发运

• 成本节省：规模效应下，拼箱货物的海运费预计下降 8-10%

• 灵活性增强：多航线选择允许货主根据目的港位置（如意大利北部 vs 南部）匹配最优路线

英诚物流建议与应对方案

针对格里马尔迪集团的服务升级，英诚物流为涉及土耳其 - 意大利航线的货主提供定制化解决方案：

• 航线比对工具：通过英诚物流智能比价系统，实时对比格里马尔迪新航线与传统航线（如 MSC 的伊斯坦布尔 - 热那亚线）的成本时效差异，已上线 Ambarli 港专属比价模块

• 供应链整合服务：针对需要希腊中转的货物，推出 “Ambarli-Patras - 意大利内陆” 多式联运方案，通过铁路衔接将布达佩斯等中东欧目的地的运输时效提升 40%

• 碳足迹核算服务：为选用 Eco 级船舶的客户提供详细碳排放报告，助力企业 ESG 合规与绿色供应链认证

从长远看，格里马尔迪集团在 Ambarli 港的布局，折射出国际航企对地中海 - 黑海区域贸易潜力的重视。英诚物流建议相关企业持续关注第 22 周后的实际运营数据（如准班率、舱位利用率），并通过英诚物流的港口动态跟踪系统获取实时更新，以便在区域航运格局重塑期优化物流策略。