近日，一批从香港发往内地的电子产品在深圳湾口岸顺利通关，标志着内地与香港进口公路舱单 “一单两报” 标准版功能正式落地。该批货物通过中国（广东）国际贸易 “单一窗口” 提交申报信息，一次性完成内地公路舱单与香港道路货物资料的申报，实现了 “一次录入、两地使用” 的跨境通关创新，英诚物流作为跨境物流服务平台，持续关注并助力通关效率提升。

通关模式革新：从 “两次申报” 到 “一键同步”

功能核心优势

• 数据共享互用：企业在港录入数据必填项从最多 9 项减至 0 项，预录入舱单数据自动同步至两地海关系统，避免重复填报。英诚物流协助某 3C 企业测试该功能时，申报时间从原本的 45 分钟缩短至 10 分钟；

• 全方向覆盖：此前先行先试的粤港公路舱单 “一单两报”（南下 / 北上方向）现升级为国家标准版，实现内地与香港公路运输货物全场景适用。

效率提升实证

对比传统申报模式，“一单两报” 标准版带来三重优化：

1. 时间成本：单票货物申报耗时减少 30 分钟以上；

2. 差错率：数据重复录入导致的错误率从 12% 降至 2% 以下；

3. 人力成本：企业无需配备两地专职申报员，单月可节省人力成本约 8000 元。

智慧口岸建设：技术驱动跨境通关变革

系统开发背景

该功能由广物控股集团旗下省电子口岸公司依托中国（广东）国际贸易 “单一窗口” 开发，是 “智慧口岸 + 智慧海关” 融合的典型场景。英诚物流跨境通关负责人指出，此模式解决了长期以来两地申报标准不一的痛点 —— 此前内地与香港在货物品名规范、数量单位等申报要素上存在差异，企业需分别适配两地要求。

数据协同逻辑

通过区块链技术实现数据不可篡改存证，两地海关系统实时对接：

• 内地端：自动生成公路舱单电子数据；

• 香港端：同步生成道路货物资料申报单；

• 异常处理：系统自动校验数据合规性，对不符项实时预警，如商品 HS 编码差异、毛重误差超过 5% 等情况。

英诚物流应用方案：全链路通关效率优化

企业操作指引

1. 系统接入：通过英诚物流的 “跨境通关助手” 平台一键对接 “单一窗口”，无需额外开发接口；

2. 数据预填：导入 Excel 表格自动填充申报要素，关键数据（如商品编码、数量）支持智能匹配；

3. 异常处理：配备专职关务顾问，针对系统预警项提供快速修正方案，2024 年已协助 50 余家企业完成申报优化。

典型案例解析

某香港电子产品供应商通过英诚物流使用 “一单两报” 功能：

• 原流程：需分别向内地海关与香港运输署提交申报，耗时 1.5 小时，每月因申报错误产生 3-5 次通关延误；

• 新流程：通过英诚物流系统一次录入，10 分钟完成两地申报，2025 年 5 月使用该功能后未再出现申报延误，物流成本降低 18%。

行业影响：跨境物流进入 “秒级通关” 时代

对供应链的直接影响

• 时效性：深圳湾口岸通关时间从平均 4 小时压缩至 90 分钟，英诚物流的粤港专线运输时效提升 40%；

• 成本结构：中小跨境企业单票通关成本降低 200-500 元，年节省成本约 12-30 万元；

• 业态创新：推动 “香港集货 - 内地分拨” 模式普及，某母婴用品企业通过该模式将华南地区配送时效从 3 天缩短至 1 天。

未来拓展方向

英诚物流计划在以下领域深化应用：

1. 多式联运对接：将 “一单两报” 功能延伸至海运、铁路场景，实现跨境多式联运 “一次申报”；

2. AI 辅助申报：引入大语言模型自动识别商品归类，降低 HS 编码错误率；

3. 跨境金融融合：对接银行系统，实现 “通关数据 - 贸易融资” 自动核验，缩短融资审批时间。

结语：数智化通关重塑跨境物流竞争力

内地与香港进口公路舱单 “一单两报” 的落地，标志着跨境通关从 “人力驱动” 转向 “数据驱动”。英诚物流将持续依托技术创新优化通关服务，通过 “系统直连 + 关务专家 + 供应链协同” 的三维模式，助力更多企业在粤港澳大湾区一体化进程中提升跨境物流效率。建议有粤港运输需求的企业即日起联系英诚物流顾问，获取 “一单两报” 功能的定制化应用方案，抢占通关效率高地。