2025 年 9 月 25 日，据《环球时报》报道，全球首条中欧北极集装箱快航航线（简称 “中欧北极快航”）正式投入运营。该航线取道北极东北航道，经白令海峡，单程仅需 18 天左右，一举刷新宁波至欧洲的航运时效纪录，同时凭借 “零海盗风险” 的优势，为外贸企业解决了长期以来的物流时效与安全双重顾虑。

据悉，9 月 22 日（星期一）下午，“伊斯坦布尔桥” 轮在宁波舟山港完成超 1000 标准箱的集装箱装载作业后，已启程经北极航道驶往英国最大集装箱港口弗利克斯托港。这一标志性事件，标志着中欧北极快航正式开启常态化运营，为中国与欧洲之间的货物运输开辟了全新高效通道。

从航线核心优势来看，中欧北极快航实现了对传统航运模式的显著突破：

• 时效大幅提升：长期以来，中国货物运往欧洲需绕道好望角，单程耗时至少 40 天；而中欧北极快航通过跨越北冰洋，将单程时间压缩至 18 天左右，成为目前中国到欧洲主流基本港之间最快的集装箱航线，极大缩短了货物周转周期。

• 安全优势突出：航线全程经公海航行，不仅规避了传统航线中可能遭遇的海盗风险，还避开了当前欧洲部分地区因地缘政治冲突引发的突发事件影响，为货物运输提供了更稳定的安全保障。

• 成本与效率优化：复旦大学中欧关系研究中心主任、上海欧洲学会副秘书长简军波在接受《环球时报》采访时表示，中欧北极快航一方面减少了陆路中欧班列（如北京 - 明斯克线路，2025 年 5 月 15 日首发）的换轨环节，缩短了列车停留时间，直接提升经济效益；另一方面，海运的规模化运输特性也能进一步降低单位货物的物流成本。

此次中欧北极快航的开通，对宁波舟山港也具有重要战略意义。作为全球年货物吞吐量第一大港，该航线的落地补齐了其全球航线网络的 “最后一块拼图”，进一步巩固并提升了宁波舟山港作为国际物流枢纽的核心地位，助力中国沿海港口更好地服务于国际贸易全局。

以上便是本期英诚物流为您分享的全部内容。若您在国际物流线路规划、航线选择或运输方案定制等方面有任何需求，欢迎咨询英诚物流专业的国际物流顾问，我们将为您提供针对性解决方案，助力外贸业务高效运转。