问：我们是深圳的外贸企业，最近出货到美国，想知道国际货代中的燃油调整费到底怎么算？海运 BAF 和空运 FSC 有啥区别？

答：作为服务超 400 家跨境企业的深圳英诚物流，我们深知燃油费是跨境运输的 “隐形成本杀手”。海运 BAF 与空运 FSC 看似都是燃油附加费，实则计算逻辑大相径庭，以下从原理到实战为您拆解 ——

一、海运 BAF：长周期的 “油价滞后分摊”

1. 核心计算逻辑

• 定价原则：船公司基于前 1-3 个月的燃油成本差额，按 “基本运费百分比” 或 “运费吨固定金额” 分摊。
  ▶ 例：某航次 BAF 按基本运费的 15% 收取，若基本运费为 1000 美元 / TEU，则 BAF=1000×15%=150 美元。

• 滞后性特征：当前 BAF 反映的是过去油价（如 6 月 BAF 基于 3-5 月油价），2025 年 Q2 因红海局势，中东原油价格上涨 20%，但 BAF 滞后至 7 月才全面上调。

2. 环保政策新变化

• 2025 年 IMO 新规要求船公司添加 30% 可持续燃料，BAF 升级为 “传统燃油费 + 绿色溢价”：
  ▶ 某深圳家具企业发往欧洲的货柜，因 BAF2.0 新规，单柜燃油费增加 200 美元（绿色溢价占比 35%）。

二、空运 FSC：高频联动的 “油价实时传导”

1. 动态计算模型

• 欧盟 SAF 税：欧洲航线 FSC 需额外加征 5%-8% 的可持续航空燃料税；

• 汇率影响：日元计价的 FSC 因日元贬值，2025 年 3 月实际成本上涨 22%。

• 基准指数：绑定美国墨西哥湾航空煤油价格，每 1-2 周调整一次，油价每涨 0.03 美元 / 加仑，FSC 可能上调 0.25%。
  ▶ 2025 年 5 月油价从 1.8 美元 / 加仑涨至 2.1 美元，洛杉矶航线 FSC 从 8% 升至 11%，某 3C 企业单票运费增加 500 美元。

• 区域政策变量：

2. 与海运 BAF 的对比表
   | 维度 | 海运 BAF | 空运 FSC |
   |-------------|-----------------------------|-----------------------------|
   | 调整周期 | 月度 / 季度（滞后 1-3 个月） | 每周 / 双周（实时联动） |
   | 计算基数 | 基本运费百分比 / 运费吨固定额 | 航空煤油指数 × 货物重量 |
   | 政策影响 | 绿色燃料添加比例 | 区域燃油税 + 汇率波动 |
   | 成本敏感度 | 低（适合大宗货物） | 高（适合高时效精密件） |

三、深圳企业的 “燃油费控本策略”

1. 分阶段锁定成本

• 海运：签订季度协议锁定 BAF 上限，某深圳玩具厂 2025 年 Q2 通过 “BAF 不超过 12%” 条款，节省燃油费 1.8 万元。

• 空运：利用我司 “FSC 预警系统”，当油价突破阈值时自动切换航司，2024 年黑五期间为客户节省 FSC 成本 30%。

2. 多式联运替代方案

• 中欧航线：海运改中欧班列，规避 BAF 波动，某机械企业从汉堡港改经波兰马拉舍维奇口岸，单批次省燃油费 4000 欧元。

3. 动态比价工具

• 通过我司自研的 “燃油费计算器”，实时对比不同船公司 / 航司的 BAF/FSC 费率：
  ▶ 输入货物信息（如深圳 - 纽约，1000kg 电子产品），系统自动推荐 FSC 最低的航司组合，2025 年已为客户平均降低燃油成本 25%。

四、英诚物流特别服务

• “燃油费波动险”：签约客户可获赠 BAF/FSC 超支赔付（如 BAF 超过协议值 15% 时，超出部分由我司承担），2025 年已赔付 7 家企业共 5.3 万元。

• “碳足迹优化报告”：提供燃油费与碳排放的关联分析，协助申请欧盟碳关税（CBAM）减免，某光伏企业通过此服务节省税费 1.2 万美元。

若您有具体出货计划，欢迎联系深圳英诚物流（18928486900），获取《2025 燃油费波动预警手册》，内含美西、欧洲、东南亚航线的 BAF/FSC 历史数据与未来 3 个月预测，助您精准控本。

深圳英诚物流 —— 让燃油费从 “成本黑洞” 变 “可控变量”。